Yuneec E430 : Le premier (petit) avion électrique a décollé
13 août 2009 
8 Comments
Il n’y avait pas de raison que les avions ne soient pas également concernés par les problèmes de pollution. Rassurez-vous, vous pourrez bientôt voyager dans des avions tout électrique, sans un bruit. Le Yuneec E430 est le premier a le démontrer.
S’il l’avait connu, Sting n’aurait pas été autant embêté par ses fans écolos. Enfin, presque… Car le Yuneec E430 est un prototype, tout d’abord, et un petit prototype, ensuite. Tout petit même. Pour être clair, il y a seulement deux places à bord.
Mais il est tout électrique, et il décolle ! Cet avion chinois est même bien avancé, puisqu’il peut voler 2 heures et demie pour une recharge de 3 heures. Et ce n’est pas un hybride : il est entièrement électrique. Sa commercialisation devrait débuter en 2010, si tout va bien !
Il devrait alors être proposé à environ 65 000 euros, soit le prix d’une voiture haut de gamme …
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C carrément génial si c’est vrai. Je me souviens que des ingés de Panasonic ont fait voler un avion a piles voici quelques années ! A 65k€ (peut être sans l’avionique ?) ça a l’air d’être une affaire. Surtout si la DGAC est d’accord….
Thierry, pour la DGAC, je ne sais pas encore
Mais je garde les yeux ouverts sur l’évolution de ce projet
2 heures et demi de vol: sûrement pas. 1 heure maximum aujourd’hui, et encore, aux USA cet été il est venu pour se montrer mais n’a pas volé.
Homologation impossible pour l’instant:
Parasites électriques incompatibles avec tout système de radio à bord.
Le rêve est tout proche mais pas encore là. La commercialisation annoncée pour 2010 est impossible. Intox.
Cher Jean,
quel plaisir de vous retrouver après toutes ces années sans nouvelles… Que dis-je des années, des siècles !
Merci pour votre commentaire très éclairé.
Croisons les doigts pour que ce type d’initiatives continuent de faire avancer le shmilblik.
Bien à vous et mes amitiés à St Exupery
le yuneec ,attention les chinois découvrent l’aviation legères ,alors mef à l’intox ,d’aprés les dernieres nouvelles ,(les vraies)il ne depasserait pas une heure d’autonomie à deux à bord et à 110 km/h de vitesse de pointe .
Je viens d’en voir un sur l’aeroport d’Aulnat (Clermont-Ferrand). Il n’avait rien d’une intox !!!
Il est vraiment très beau… tout petit c’est vrai… la class ! Je le veux… Je vais téléphoner à l’aéroclub d’Auvergne pour savoir à qui il est et qu’est-ce qu’il faisait là.
il vole les tests de grand journalistes le prouvent , tous n est pas au point certe , mais les ingenieurs europeens et americains sonts loin derriere, donc un peut d’ humilitée….lISEZ ET INFORMEZ VOUS EN 1ER…
…les ingenieurs europeens et americains sonts loin derriere, …
Électravia a fait voler dès 2007 la première souricette électrique (http://www.electra.electravia.fr/Electra.html) et a aussi permis au Cricri bimoteur MC15E Cri-Cri F-PZTU de battre un record de vitesse en avion électrique (http://www.electravia.fr/mc15e.html) L’aéronautique française n’est pas aussi à la traine que vous semblez le concevoir M . lemaire.
JP4U