HYbrid3 Evolution : Peugeot veut concurrencer le scooter hybride à 3 roues MP3 de Piaggio

Peugeot profite du salon de Milan pour dévoiler ce que pourrait être un jour prochain la relève écolo-costo des maxi scooters : l’HYbrid3 Evolution est un prototype futuriste à trois moteurs (deux électriques et un thermique) et à trois roues motrices. Un concept très séduisant, tant du point de vue du design que de l’approche eco-friendly.

Piaggio a été le premier a entrer véritablement dans la course du scooter hybride avec son MP3 Hybrid. Même si celui-ci affiche le grand avantage d’exister, il n’apparaît pas comme l’outil écolochic idéal. En effet, son petit moteur thermique de 125 cm3 couplé à un petit moteur électrique ne lui permet pas de faire des miracles en termes de conduite.

Peugeot pourrait relever le gant avec son HYbrid3 Evolution, un engin qui multiplie les superlatifs. Il affiche trois roues, tout d’abord, comme son concurrent italien, pour un maximum de plaisir, de tenue de route et de sécurité. Il annonce l’hybride également, associant un moteur thermique traditionnel à de l’électrique. Mais voilà tout pour les éléments communs. Pour le reste, Peugeot nous propulse dans la stratosphère.

Car il n’y a pas deux, mais trois moteurs sur cet engin diabolique : deux moteurs électriques logés derrière les roues avant, et un moteur thermique de 300 cm3 à l’arrière. L’ensemble est donc un scooter à trois roues motrices : une première !

Ensuite, le moteur arrière est associé à un compresseur pour pouvoir délivrer une puissance de plus de 40 chevaux avec une consommation réduite. On atteint 50 chevaux avec les deux moteurs électriques, soit plus qu’un Yamaha T-Max, le roi des maxi-scooters ! Sensations garanties pour une consommation de moins de 2 l/100 km.

Reste enfin un look futuriste qui, à part la selle passager assez étrange, nous emmène bien haut dans les étoiles. On attend avec impatience de pouvoir essayer un tel engin… même s’il s’agit là vraisemblablement d’un prototype surtout destiné à montrer le savoir du constructeur au lion.