Factory Five : Ou comment électrifier de vieilles bagnoles pour en faire des eco dragster

L’électrique n’est pas réservé aux prototypes les plus fous des constructeurs automobiles. La preuve avec cette Ford des années 30, devenue le premier Hot Rod électrique au monde par les bons soins de Factory Five. C’est du Green ou de l’Electro Chic ?

Un Hot Rod électrique chez Factory Five

Factory Five est un préparateur américain de voitures sportives du Massachusetts. De toutes manières, il n’y a qu’eux pour continuer à regarder des vieilles carcasses de Ford Modèle T avec les yeux de Chimène. Est-ce que ça leur prendrait à nos rois du tuning français de vouloir relooker une Traction Citroen ? Est-ce que Pimp My Dauphine fait partie du vocabulaire des génies créatifs du neuf quatre ? Mais non, sûrement pas. Chez nous, c’est 206, Astra, Clio et compagnie qui reçoivent des chromes et des ailerons à la Jacky. De la vraie voiture d’homme, et en version diesel en plus.

Un Hot Rod électrique chez Factory Five

C’est donc chez l’Oncle Sam qu’est née l’idée de fabriquer ce Hot Rod, légende américaine des années 50, véhiculant l’esprit de liberté et l’alcool de mais. Et il faut reconnaître que celui-ci est particulièrement réussi en la matière. Tout clinquant de chromes et de cuir rouge, il dévoile dans ses tripes un moteur tout électrique et des batteries lithium-ion du même accabit.

Un Hot Rod électrique chez Factory Five

L’ensemble développe une puissance d’environ 300 chevaux. Un vrai broncos à dompter. Les 100 km/h sont atteints en 4 secondes, ce qui positionne directement cette vieille Ford dans la catégorie dragster. L’autonomie, pour sa part, est juste correcte avec 160 km avant la panne sèche d’électricité. Mais le but n’est évidemment pas de faire un Paris-Marseille avec un tel engin.

Il faut le reconnaître, ils sont forts chez Factory Five. Heureusement, la relève française se prépare. Alors accrochez-vous messieurs les américains, car nos artistes sont sur la brèche !